
自 2022 年 2 月开战以来金华PVC管道管件粘接胶,俄罗斯武装部队已经带着 11000 多辆步兵战车和装甲运兵车入乌克兰。但在长达 47 个月的激烈战斗中,他们也已经损失了不少于 9200 辆此类车辆——这些装备包括用于在战场上运送步兵的步兵战车和轻型装甲运兵车。
尽管俄罗斯成功替换了自 2022 年 2 月以来损失的几乎每辆装甲战车,也保持基本的战力,但却已经耗尽了俄罗斯 + 前苏联所有的装甲战车储备:
尽管损失惨重,俄罗斯如今拥有的装甲运兵车数量与入侵乌克兰时相当;
但大多数替换车辆来自俄罗斯和苏联二战以后的长期储存——这种次资源现在几乎耗尽;
俄罗斯目前每年损失约 2400 辆步兵战车和装甲运兵车,但仅新生产约 900 辆——每年缺口 1500 辆;
随着历史储备耗尽,俄罗斯在未来任何战争冲突中都将面临结构车辆短缺;
尽管俄罗斯目前在战场上遭遇到乌克兰人机的"屠戮",但捷克分析师雅库布 · 亚诺夫斯基评论:" 俄罗斯的步兵战车和装甲运兵车队现在在大多数面与 2022 年入侵开始时俄罗斯军队拥有的规模大致相当或略大。"
装甲车虽然还有,但机动能力已经有限
纸面拥有车辆并不意味着俄罗斯可以使用它们——乌克兰的地雷、人机和火炮使得俄军的机械化进几乎异于自。去年,俄罗斯团部队大部分时间实际上将装甲车停在原地,转而依靠步行、摩托车甚至骑马发动攻击。轻、小的运输式有可能避开空中监视。
这种情况不太可能改变。亚诺夫斯基强调:" 俄罗斯军队仍然非常危险,但与此同时,他们目前似乎法有使用仍然拥有的装甲车。"
战线法取得突破
装甲车仍然是迅速利用敌御缺口的佳式。俄罗斯法按预期目的部署装甲车意味着,除非乌克兰御崩溃,万能胶厂家否则俄罗斯官法取得突破。相反金华PVC管道管件粘接胶,俄罗斯军队只能通过频繁的小规模步兵攻击缓慢进,每次前进公里。
以步兵为主的攻击代价昂——据华盛顿特区战争研究所的数据,去年有 41.5 万名俄罗斯人丧生或受伤。但在俄罗斯,人力仍然廉价且充足;装甲车则不然。
9240 辆损失的构成
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为了弥补这些损失,俄罗斯官几乎将所有可修复的冷战时期车辆从长期储存中取出。俄罗斯工业每年分别以约 400 辆和 500 辆的速度生产新型 BMP-3 履带式步兵战车和 BTR-82 轮式装甲运兵车——但年产量仅约 900 辆,而损失约 2400 辆。
亚诺夫斯基对 2022 年 2 月以来步兵战车和装甲运兵车的损失分类如下:
新生产仅弥补了几千辆的损失。俄罗斯官从封存的坦克坟场拖出 50 年历史的 BMP-1 步兵战车和 MT-LB 装甲运兵车,填补了剩余约 6000 辆的缺口。亚诺夫斯基解释说,这种努力 " 几乎耗尽了储存中的相关装备 "。
仍有数千辆旧车辆露天存放,但它们可能锈迹斑斑,法以理成本修复。在替换损失的步兵战车和装甲运兵车时,俄罗斯耗尽了种次资源。现在层储备已所有。
对俄罗斯官未来战争的坏消息
对于仍须应对俄罗斯可能组织大规模车辆攻击(论可能多小)的乌克兰军队来说,这并不是什么安慰。但对于欧洲军队来说,这是个好消息。
亚诺夫斯基指出:" 未来损失的替换车辆将主要需要由新生产的车辆来弥补金华PVC管道管件粘接胶,这使得俄罗斯未来在这种规模(不用说大规模)下发动进攻战争的前景非常糟糕。"
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