据浙江日报3月6日报道,我国在大力能液体火箭发动机域持续取得突破进展。近日,位于湖州市的火箭发动机热试车台,由蓝箭自主研制的“蓝焱”220吨液氧甲烷全流量补燃循环发动机完成整机全系统长程试车。
“蓝焱”是蓝箭面向我国下代大型和重型运载火箭配套需求研制的大力发动机。据介绍,对于大型和重型重复使用火箭而言,200吨以上发动机通常承担主动力角,是影响运载能力、并联布局和重复使用率的核心基础动力单元。本次整机全系统长程试车的完成,不仅表明产品成熟度进步提升,也为构建率、可重复使用的重型运载动力体系奠定了坚实基础。
“蓝焱”发动机采用了的全流量补燃循环构型。该构型发动机设置了两个预燃室,其中的富燃预燃室驱动燃料泵,富氧预燃室驱动氧化剂泵,两路燃气全部进入主燃室,在主燃室内再次燃,能够实现对燃料和氧化剂的精密输送控制和利用。
“全流量补燃循环”在业内被认为是液体火箭发动机域复杂的循环案之。与传统构型发动机相比,pvc管道管件胶全流量补燃循环发动机具有燃料利用率、重比大、寿命长的优势,同时也有系统耦度、系统复杂、振源多、内压、热流大,以及设计、试验和制造难度较大的特点,目前仅有少数国外型号火箭使用。
“蓝焱”发动机产自蓝箭位于湖州的动力制造基地,于2025年5月进行了次全系统试车,至今累计完成全系统点火试车100余次。蓝箭研制团队通过快速迭代优化,使得产品成熟度进步提升,为后续可重复使用发动机产品的开发下基础。
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